Volvo S90 ngụy trang trên chiếc xe được mô tả ở đây

Volvo S90 Chúng tôi mong muốn được chứng kiến ​​chiếc S-Class Cabrio mới tại triển lãm ô tô Frankfurt năm nay vào khoảng giữa tháng 9.

Việc thiếu tính , đang được thử nghiệm tại Nurburgring là bằng chứng khác cho thấy chiếc S-Class Cabrio rất gần với sự ra mắt toàn cầu , như chúng tôi đã quan sát từ lâu trước đó như tháng hai. Frankfurt, là triển lãm ô tô quốc tế tại nhà của Benz – và sự kiện lớn tiếp theo trên lịch – là nơi nó sẽ xảy ra.
Với nhiều tính năng ngụy trang của Cabrio đã bị loại bỏ, đây là một quá trình đơn giản để tạo ra một mô tả chính xác về chiếc xe trong kết xuất do máy tính tạo ra, như Automedia đã làm.

Không mong đợi để xem S-Class Cabrio ở Úc cho đến năm sau, và không mong đợi nó sẽ được đặc biệt là phải chăng. S-Class Coupe bắt đầu từ $ 319,000 cho S 500, là mô hình cơ sở. Đi lên đến S 63 AMG và giá cả tăng lên 409.000 USD. Tại đỉnh cao nhất là động cơ V12 S 65 AMG, có nghĩa là sẽ không thay đổi chút ít từ nửa triệu Bucks.

Đối với thị trường địa phương, Cabrio có thể sẽ chỉ có ở phiên bản S 500 và S 63. Chiếc S 65 Coupe chỉ có trên thị trường Australia, và một phiên bản chuyển đổi có thể bán được với số lượng nhỏ hơn, khiến cho chúng ta mong đợi – gần như vô ích đối với Benz.

Tuy nhiên, khả năng cả hai Coupe và Cabrio sẽ được đưa ra trong trang ‘Maybach’ sẽ cho phép cánh tay địa phương của thương hiệu uy tín cung cấp một phiên bản cao cấp V12 (thay vì AMG S 65 thể thao) với một khoản tiền dưới một nửa triệu đô la.
Cánh xe thể thao của Volkswagen đã tạo ra một chiếc xe đua dựa trên đường đi Golf R để có khả năng cạnh tranh trong toàn cầu Touring Car Racer International Series.

Được tạo ra cho những gì mà VW nói là “mục đích đánh giá”, khái niệm Golf mới này là một chiếc xe đua thực sự hoạt động và sẽ được thử nghiệm vào cuối tuần này tại Red Bull Ring ở Spielberg, Áo.
Volkswagen cho biết tay đua của Golf có thể sẽ sẵn sàng cho mùa giải 2016 bắt đầu từ tháng 3 năm sau, và hy vọng sẽ lôi kéo đội đua của khách hàng béo bở. Giá Xe Volvo

Được trang bị phiên bản nâng cấp 242kW / 410Nm của động cơ bốn xi lanh 2.0 lít tăng sức mạnh cho Golf R, tay đua giữ được nền tảng MQB nhưng rò rỉ phần cứng cho toàn bộ bánh xe. Drive thay vào đó được vận chuyển thông qua các bánh xe trước thông qua hộp số ly hợp kép DSG sáu tốc độ.

Mang theo những hợp kim mới 18 inch, tay đua Golf là một chiếc xe rộng hơn đáng kể so với chiếc xe tiêu chuẩn, rộng hơn 400mm so với chiếc xe tiêu chuẩn, với một bộ phận phân tách phía trước mạnh mẽ và cánh phía sau khổng lồ gợi ý nhiều giờ trong đường hầm gió.

Chuyển đổi bất kỳ loại nở nhỏ nào sang tiêu chí đua đòi hỏi một số lượng lớn công việc, nhưng Volkswagen motorsport thừa nhận nó có lợi thế hơn các nhà sản xuất xe khác. Tập đoàn Volkswagen sở hữu SEAT đã tham gia vào series với Leon Racer đã quyên góp nhiều phần và bí quyết để đảm bảo Golf sẽ nhanh chóng từ cuộc đua đầu tiên.
Volkswagen cho biết tay đua của Golf có thể sẽ sẵn sàng cho mùa giải 2016 bắt đầu từ tháng 3 năm sau, và hy vọng sẽ lôi kéo đội đua của khách hàng béo bở.

Được trang bị phiên bản nâng cấp 242kW / 410Nm của động cơ bốn xi lanh 2.0 lít tăng sức mạnh cho Golf R, tay đua giữ được nền tảng MQB nhưng rò rỉ phần cứng cho toàn bộ bánh xe. Drive thay vào đó được vận chuyển thông qua các bánh xe trước thông qua hộp số ly hợp kép DSG sáu tốc độ.

Mang theo những hợp kim mới 18 inch, tay đua Golf là một chiếc xe rộng hơn đáng kể so với chiếc xe tiêu chuẩn, rộng hơn 400mm so với chiếc xe tiêu chuẩn, với một bộ phận phân tách phía trước mạnh mẽ và cánh phía sau khổng lồ gợi ý nhiều giờ trong đường hầm gió.

Chuyển đổi bất kỳ loại nở nhỏ nào sang tiêu chí đua đòi hỏi một số lượng lớn công việc, nhưng Volkswagen motorsport thừa nhận nó có lợi thế hơn các nhà sản xuất xe khác. Tập đoàn Volkswagen sở hữu SEAT đã tham gia vào series với Leon Racer đã quyên góp nhiều phần và bí quyết để đảm bảo Golf sẽ nhanh chóng từ cuộc đua đầu tiên. Volvo XC60