Toyota Yaris 2018 các xe ô tô chạy bằng xăng dầu sẽ

Toyota Yaris 2018   Người lái xe nhanh chóng có thể lựa chọn nơi cất xe tốt hơn – và hàng ngàn cơ chế độc lập có thể được cứu thoát khỏi sự tuyệt chủng – theo cam kết của tất cả các đảng chính trị lớn d  o được công bố hôm nay.

Liên minh, Lao động, Greens, Đội Nick Xenophon và Đảng nhiệt tình Motoring đã đồng ý độc lập để xem xét thỏa thuận sửa chữa tự nguyện hiện tại được thành lập bởi ngành công nghiệp ô tô và cung cấp cho các hội thảo nhỏ hơn quyền truy cập vào cùng một dữ liệu sửa chữa chi tiết như đại lý.

Ngành công nghiệp xe hơi đã thành lập một bộ luật tự nguyện năm ngoái nhưng các nhà sửa chữa độc lập nói rằng nó chỉ là “cửa sổ thay quần áo” vì thông tin này không bao gồm các bản cập nhật phần mềm quan trọng và bản tin dịch vụ đại lý cho những vấn đề nghiêm trọng.

Stuart Charity, người đứng đầu Hiệp hội Ô tô Ô tô Ôxtrâylia, cho biết: “Thông tin này có sẵn cho các nhà sửa chữa độc lập ở Mỹ và Châu Âu và chúng tôi không thấy lý do tại sao các nhà sửa chữa ô tô Úc không nên tiếp cận với cùng một thông tin với một chi phí hợp lý và hợp lý” AAAA), đại diện cho khoảng 20.000 hội thảo.

“Hiện tại, chỉ có một công ty xe hơi cung cấp các hội thảo độc lập với cùng mức độ thông tin sửa chữa ở Úc như họ làm ở Mỹ. Những người khác hoặc là chặn Úc (xe số) trên trang web sửa chữa ở nước ngoài của họ hoặc chặn việc sử dụng thẻ tín dụng của Úc để truy cập thông tin. ”

Ông Charity nói rằng dự thảo “từ” đối với yêu cầu của Mỹ – đã trải qua quá trình dịch vụ thư viện quốc hội.

Đất nước cần các doanh nghiệp nhỏ hơn để tồn tại vì mạng lưới 2500 đại lý ôtô mới không thể phục vụ tất cả các xe trên đường của chúng tôi. Toyota Prado 2018
Nhóm vận động hành lang của công ty xe hơi, Phòng Liên đoàn Công nghiệp ô tô liên bang, đã thiết lập một quy tắc tự nguyện để chia sẻ thông tin sửa chữa năm ngoái.

Một cổng thông tin trực tuyến được thiết kế để cung cấp cho hội thảo nhỏ hơn quyền truy cập thông tin nhà sản xuất.

“Nhưng thực tế là thông tin được cung cấp vẫn chưa đủ,” ông Charity nói.

Phòng Thương mại Ô tô Ô tô Victoria (VACC), đã cung cấp thông tin sửa chữa cho các hội thảo độc lập trên khắp Australia trong 40 năm, cho biết đất nước cần các doanh nghiệp nhỏ để tồn tại vì mạng lưới 2500 đại lý ôtô mới không thể phục vụ tất cả các xe trên đường của chúng tôi .

Geoff Gwilym, Giám đốc điều hành của VACC cho biết: “Không ai ngạc nhiên khi bất cứ ai mà các nhà sản xuất xe và các đại lý cố gắng giữ lại càng nhiều dữ liệu sửa chữa xe và các mối quan hệ khách hàng liên quan càng tốt”.

“Tuy nhiên, các đại lý không thể phục vụ và sửa chữa tất cả các phương tiện trong đội tàu của Úc … trong đó có 13 triệu xe chở khách.

“Cũng có một lý luận cho người tiêu dùng để có được quyền truy cập hợp lý vào dữ liệu xe của họ để họ có thể thực hiện một sự lựa chọn giáo dục về nơi họ nhận được một chiếc xe phục vụ hoặc sửa chữa.”

Giám đốc điều hành của FCAI, Tony Weber, cho biết nhóm vận động hành lang của công ty xe hơi đã “luôn luôn thừa nhận sự cần thiết phải sửa chữa độc lập”.

“Cửa ngõ kỹ thuật Tech Online trực tuyến Tech Online và Auto tự động của VACC cung cấp truy cập vào thư viện kỹ thuật ô tô lớn nhất ở Nam bán cầu, cộng với trung tâm dịch vụ khách hàng hoạt động trong giờ làm việc. Nó có tỷ lệ giải quyết 98% cho các yêu cầu kỹ thuật “, ông Weber nói.

“Có nhiều cách để phục vụ và sửa chữa thông tin , chứng minh bằng thực tế là xe đang được sửa chữa.”

Thượng nghị sĩ Ricky Muir, thuộc Đảng Khởi sự Mạnh mẽ, sẽ công bố các quy định đề xuất tại một sự kiện ở Melbourne vào sáng Thứ Tư. Land Cruiser 2018

Toyota Yaris 2018