Toyota Altis 2018 cải tiến hiệu suất đáng kể

Toyota Altis 2018  đã công bố giá tăng nhẹ, và tăng đáng kể trang thiết bị cho TT S Coupe và Roadster thế hệ thứ hai, được bán ra ngày hôm nay.

Giống như những người khác trong gia đình S, TT S lấy mô hình của các nhà tài trợ và hots nó lên đáng kể, nhưng không điên rồ.
QUẢNG CÁO

inRead phát minh ra bởi Teads
Một phiên bản 210kW và 380Nm của động cơ EA888 cũng được tìm thấy trong TT tăng công suất 41kW và mô-men xoắn lên 10 Nm. So với TT S cũ, công suất và mô-men xoắn lên đến 10kW và 30Nm.

Audi tuyên bố cải tiến hiệu suất đáng kể so với TT S trước; chiếc coupe tăng tốc lên 100km / h trong 4,7 giây (-0,6 giây) và chews một chiếc 6.8L / 100km (-0.9L / 100km). Con đường tăng tốc từ 0-100km / h trong 5 giây (-0,5 giây) và tiêu thụ 6,9 lít / 100km (-1,0l / 100km).

Động cơ thay đổi so với TT tiêu chuẩn bao gồm nhịp nhôm cải tiến và thanh kết nối có độ bền cao hơn. Hộp bánh răng đã được tăng cường. Vòng van và vòng ghế đã được sửa đổi.

Giảm trọng lượng 45kg cho chiếc coupe và giảm 23 kg cho chiếc roadster mềm giúp cải thiện này.

Và phần lớn thành công về chế độ ăn kiêng có thể là do kiến ​​trúc bắt nguồn MQB cơ bản nhôm sử dụng nhôm với TT.

Lớp phủ đó, hệ thống treo TT S đã được hạ xuống 10mm và van giảm âm từ là tiêu chuẩn (giống như của TT S trước đó). Hệ thống dẫn động 4 bánh quattro là sự tiến hóa mới nhất của thế hệ thứ 5 và – giống như động cơ – được chia sẻ với Volkswagen Golf R. Toyota Yaris 2018

Động cơ, hộp số sáu cấp S tronic, âm thanh xả và quattro đặc tính của ổ bánh xe và dampers nằm trong số 10 mặt hàng có thể điều chỉnh thông qua nhiều chế độ khác nhau và sau đó được lưu trữ với nhau trong một môi trường cá nhân.

Phanh lớn hơn cũng là một phần của bao bì, bao gồm đĩa phanh 338mm và bộ kẹp kẹp 4 piston mới. Bánh xe hợp kim 19 inch hiện nay đã được tiêu chuẩn, tăng so với những năm 18 trước.

So với TT S cũ, giá tăng 1.000 USD đối với loại xe coupe phổ biến hơn, hiện đang ở mức 99.900 USD. Chiếc roadster tăng 600 đến 103.900 đô la. Chiếc coupe TT chính thống có giá từ 71.950 USD đến 85.450 USD, trong khi roadster tăng từ 81.500 USD lên 89.000 USD.

Audi tuyên bố TT S mới cho biết thêm hơn $ 12.000 trong giá trị thiết bị so với thế hệ trước.

Ngoài các bánh xe 19 inch mới, chúng tôi đã đề cập đến, các thiết bị khác trên TT S cũ bao gồm điều hướng MMI mới nhất với cảm ứng MMI hoạt động với màn hình TFT 12,3 inch ‘Cockpit Ảo’, đèn pha LED đầy đủ với các chức năng thích ứng , cảm biến đậu xe trước và camera lùi, trợ giúp cho làn xe đang hoạt động, gạt điện cho phần ghế Alcantara và ghế thể dục thể thao được trang bị bằng da, radio kỹ thuật số, chìa khóa thuận tiện, ánh sáng xung quanh và khoang chứa hành lý.

Đây là thêm vào thiết bị TT tiêu chuẩn bao gồm bốn túi khí, các trợ lý kỹ thuật số an toàn dự kiến, chỉ số mất áp suất lốp (không có lốp dự phòng), điều khiển hành trình, điều khiển khí hậu, âm thanh chín loa và Bluetooth với nhạc.

Đèn pha LED Matrix LED (có các chỉ số năng động ở phía trước và phía sau) có sẵn trong gói hiệu suất S 6300 USD, bao gồm một sự lựa chọn của tùy chọn bánh xe hợp kim Audi Sport 19 hoặc 20 inch, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, phanh đỏ móng tay, da thuộc và các yếu tố thiết kế nội thất đặc biệt.

Gói Trợ giúp $ 1900 cũng có sẵn, bao gồm hỗ trợ bên, hỗ trợ công viên, gương tự dimming và gấp, cũng như hỗ trợ dầm cao.
?
Audi dự đoán các mẫu xe của TT S có thể chiếm tới 30% tổng khối lượng bán TT, với 75% là coupe và 25% roadster.

TT S là phiên bản mới nhất của hệ thống S, với SQ5 plus và S8 cộng thêm chiếc băng tải kế tiếp trong nửa đầu năm 2016. Toyota Innova 2018

Toyota Innova 2018