Xe Toyota Land Cruiser

Việc đi xe bất ngờ Tuân thủ cho giàn khoan thiết lập cho công việc nhiệm vụ nặng than. It loại galumphs qua ổ gà and hung hãn đường băng khác when it is no bị đè nặng as user or hàng hóa. Chỉ đạo is one chút chậm, mặc even less than vs lop xe 20-inch larger đi kèm with mô hình Limited (P265 / 70R17s is kích thước đặc tả cho the Trail).

4Runner is not an in the phương tiện truyền cảm hứng ham you want (if you own) or ghen tị (if you want). Which is a function, mặc though lão hóa, thể thao-ute with one đại diện vững chắc and one khách hàng nhỏ but ổn định (more than one chút vs 4000 have been bán ra trong năm ngoại out Canada it better nhận been out Mỹ). Và, until have a thiết kế lại to hauler this, tôi would không chờ đợi nhiều changes.

 

xe-toyota-đất-cruiser

Điều thú vị là, during hai thế hệ đầu tiên of 4Runner was built on one nền tảng pickup, cuối cùng ba have been xây dựng trên nền tảng Land Cruiser Prado; one chiếc SUV not be bán out Bắc Mỹ. Even thú vị than, nền tảng Prado also nền tảng xa hát trọng than Lexus GX.

Tuy nhiên, sang trọng does not a word will find in the lân cận of 4Runner. Toyota Canada sử dụng từ “xe tải”, cùng with from such as “đi ghe” và “đi bất cứ nơi nào.” Chỉ VI comparing, Highlander nhẹ than được “lịch sự” và “kinh nghiệm dễ dàng lái xe.” This is a đầu mối khá tốt 4Runner without tài tử ngoại ô. Trên thực tế, on tôi mới been lái some năm trước đây, tôi đề nghị it will not to the list rút gọn of chiếc xe lý tưởng cho thoát an khải huyền zombie, đặc biệt if it is Trail bản khó khăn than-tìm kiếm.

Toyota dự định rõ ràng đường mòn to have not resolve con đường ít thực hiện, thêm those công nghệ and the system is designed to tối đa hóa off-road prowess. They to include the đề cập trước which đòn bẩy loại 4WD chọn, cộng as kiểm soát bò bốn bánh, đa địa hình select the system and ABS, differ ngắt tự động and the system treo “động năng động”. Among the following features, đa địa hình choose your system – núm is in one bảng điều trần trên gương chiếu hậu – is handlers most tương tác, cho phép trượt bánh xe been designed to xử lý better all điều kiện cụ thể off-road qua bốn cài đặt: “bùn and cát”, “đá lỏng leo”, “ông trùm” và “đá” .Mac though bashing qua boonies is in capabilities of 4Runner, which is more able to use dụng would to include the nhiệm vụ chuyên chó. All mô hình đi kèm with the one package kéo tiêu chuẩn – bao gồm cả nhiệm vụ nặng kéo-xô, 4 + 7 pin dây nịt, trailer phanh controls trước dây, mát truyền bổ sung and đo nhiệt độ chất lỏng truyền dẫn . Kéo theo capability is 2,268 kg.

Tất cả those điều trên possible đề nghị 4Runner Trail bản be a number knuckle-kéo Neanderthal. It does not, mặc though it does not khá bất kỳ phương tiện, with one khuôn mặt only one người mẹ possible yêu (it nhắc tôi về an bulldog) and one mui xe muỗng hoàn toàn không cần thiết. Điều tương tự are applicable to nội thất, which is Dương like have been thiết kế by a người chơi với those khối nhựa xây dựng lớn as đứa trẻ. Hop vào chỗ ngồi of người lái xe and one was displayed with one bánh xe lớn chunky lái, one trung tâm ngăn xếp khối ô vuông lớn and lớn, buttons bấm been marked and buttons for all chức năng các loại thiết, cộng with one cần số chunky nhô ra từ cửa rãnh out centered giao diện điều khiển. Which is one cái nhìn that, mặc though hoàn toàn chức năng, are much ngày (thế hệ thứ năm 4Runner existing mặt trên thị trường từ năm 2010) .Điều which nói that, have a cái nhìn tuyệt vời of con đường Phía trước of ghế trước, which is rộng rai and thoải mái. Và which is the terms tiên quyết số tiện nghi hiện đại phù combined with nhãn dán giá 45.475 $ of Trail. Các Trail phiên bản đi kèm with the ghế màu đen độc đáo for those đường khâu màu đỏ, cộng like độc ​​quyền dấu hiệu phong cách bên ngoài like đường ray mái nhà màu đen, bạc đen chải kim loại trang trí, bìa tonneau, trượt khay hàng hóa khu vực and more nữa.

Tuy nhiên, mặc though tôi thích sự đơn giản, đặc biệt is on nói to nội thất, tôi thừa nhận tôi bắt đầu mong đợi all features nhất định trên level giá this and đẳng cấp of chiếc SUV. Thực tế without tiêu chuẩn push-nút khởi động, đèn pha tự động or xe bốc dở sức mạnh trên đường mòn có phải it does not have đặc ân against cuộc thi.

Các khu vực ghế sau (SUV is usually năm hành khách builtin with one lựa chọn hàng thứ ba) will store sáu cuối trang miễn is chỗ ngồi Phía previously does not all cách trở lại in the bài hát their. After which chỗ ngồi Phía sau is 1,336 lít phòng hàng thì Rai 2,540 L for those ghế GAP phẳng.